Batimento de quilha marca começo da construção da primeira de quatro embarcações, em um contrato de US$ 278 milhões
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O Estaleiro Rio Grande inicia nesta quinta-feira (15) a construção do primeiro dos quatro navios da classe Handymax encomendados pela Transpetro, subsidiária da Petrobras responsável pelo transporte e pela logística de combustíveis.
O ato marca uma nova etapa na construção das embarcações, contratadas em fevereiro do ano passado.
O ato conhecido como batimento de quilha marca o início da construção das embarcações, contratadas em fevereiro do ano passado. A quilha é a “espinha dorsal” em que o navio é construído. A cerimônia marca o início formal da montagem da embarcação.
Segundo a Ecovix, a cerimônia também preserva uma tradição histórica da indústria marítima, associada a votos de proteção e boa sorte ao navio e à tripulação.
A construção dos quatro Handymax integra o programa de renovação e ampliação da frota da Petrobras. O contrato, assinado em Rio Grande, tem valor de US$ 278 milhões, o equivalente a US$ 69,5 milhões por embarcação.
Os navios serão destinados ao transporte de derivados de petróleo, como diesel marítimo, diesel S10, diesel S500 e gasolina de aviação (GAV).
Conforme a Transpetro, as embarcações devem contribuir para fortalecer a logística de distribuição de combustíveis e o transporte de cargas entre portos brasileiros, atividade conhecida como cabotagem.
Produção e geração de empregos
A construção das embarcações também movimenta a atividade industrial e o mercado de trabalho no município. Atualmente, cerca de 500 trabalhadores atuam diretamente no contrato dos quatro Handymax.
A expectativa é chegar a aproximadamente mil colaboradores até o fim de 2026 e alcançar cerca de 1,7 mil trabalhadores em 2027, quando a produção deverá atingir o pico.
Além dos quatro navios encomendados pela Transpetro, o Estaleiro Rio Grande mantém contratos para a construção de outras nove embarcações.
Ao todo, são 13 navios em diferentes fases de produção no complexo industrial. Segundo a Ecovix, empresa responsável pelo estaleiro, o volume de contratos representa cerca de 30% da capacidade de ocupação do empreendimento.
Aço em processamento
O avanço da construção também depende do processamento das chapas de aço utilizadas na estrutura dos navios. A primeira remessa de material chegou ao estaleiro em 9 de julho e deverá ser processada ao longo de quatro a cinco meses.
Durante esse período, uma nova remessa de aço está prevista para chegar ao complexo industrial, garantindo a continuidade das etapas de fabricação e montagem.
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Fonte: GZH Zona Sul
Disponível em: https://gauchazh.clicrbs.com.br/zona-sul/economia/noticia/2026/10/estaleiro-rio-grande-inicia-montagem-de-navios-para-a-transpetro-cmv8ke426013a014l9m65eu4z.html
Publicado em: 14/10/2026