Ligação de 64 quilômetros segue em análise em 2027; governo federal também prevê edital da Malha Sul em dezembro

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A possibilidade de retomar o transporte ferroviário de passageiros entre Pelotas e Rio Grande voltou ao radar do governo federal. O projeto é estudado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), conforme a Carteira de Projetos Ferroviários apresentada pelo Ministério dos Transportes para 2027.

A proposta ainda não representa uma obra definida. Conforme o material divulgado pelo governo, o projeto está em desenvolvimento e, possivelmente, poderá avançar para um modelo de concessão.

A ligação entre as duas cidades tem cerca de 64 quilômetros. E um estudo para o trecho não é inédito. Em 2014, a prefeitura de Pelotas apresentou um estudo de viabilidade para um trem de passageiros entre Capão do Leão, Pelotas e Rio Grande, com possibilidade de extensão até o Cassino.

Projeto teve outros estudos
Em 2002, a possibilidade de transporte ferroviário entre Pelotas e Rio Grande já aparecia entre projetos que seriam avaliados em um estudo de viabilidade técnico-econômica.

Em 2024, a ligação voltou a aparecer em estudos da Infra S.A., estatal vinculada ao governo federal, como um dos trechos com potencial para a implantação de trens regionais de passageiros.

Nova previsão para a Malha Sul
Além dos estudos para o transporte ferroviário, o cronograma divulgado no material do Ministério dos Transportes também prevê para dezembro de 2027 a publicação de editais para os três corredores que integram a Malha Sul: Paraná-Santa Catarina, Rio Grande e Mercosul.

A rede ferroviária atende o Rio Grande do Sul e tem ligação com o Porto do Rio Grande. A atual concessão da malha termina em fevereiro de 2027 e a proposta de uma nova concessão vem sendo discutida pela ANTT.

Demanda regular é um dos desafios
Para a professora e doutora em Transportes Terrestres da Universidade Federal de Pelotas (UFPel), Raquel Holz, a ligação ferroviária tem potencial, mas depende de estudos atualizados para confirmar sua viabilidade. Ela destaca a importância econômica, educacional e social das duas cidades e aponta trabalhadores e estudantes como possíveis principais usuários do serviço, além de pessoas que buscam atendimento de saúde, comércio e turismo.

“Para que tenha sustentabilidade operacional e econômica, é importante construir uma demanda diversificada, com usuários durante os dias úteis e também nos finais de semana e períodos de maior movimentação turística”, avalia.

Raquel também ressalta que o trem precisaria estar integrado ao transporte urbano, com facilidade de acesso às estações e conexão com outros meios de deslocamento. “Não adianta oferecer uma ligação ferroviária entre Pelotas e Rio Grande se o usuário não conseguir chegar facilmente às estações ou prosseguir seu deslocamento ao chegar ao destino”, afirma.

Rio Grande a favor da retomada
A prefeita de Rio Grande, Darlene Pereira (PT), também defende a retomada do transporte ferroviário na região. Para ela, tanto a ligação de passageiros entre os dois municípios quanto a recuperação da Malha Sul são importantes para o desenvolvimento regional.

“É super importante para nós. O trem de passageiros vai nos oferecer outro modal para a circulação de pessoas entre os dois municípios, mas o trem de carga e a recomposição da Malha Sul são de fundamental importância para o desenvolvimento da cidade”, afirma.

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Fonte: A Hora do Sul

Disponível em: https://ahoradosul.com.br/conteudos/2026/11/09/trem-entre-pelotas-e-rio-grande-volta-a-ser-estudado/

Publicado em: 09/11/2026