Batimento de quilha marca nova etapa do projeto, que prevê quatro embarcações e deve ampliar o número de trabalhadores no complexo naval

.

O Estaleiro Rio Grande realizou, nesta quinta-feira (15), o batimento de quilha do primeiro navio Handymax encomendado pela Transpetro. A cerimônia marca uma nova etapa da construção das embarcações, seis meses após o início do processamento de aço para o casco.

O projeto prevê a construção de quatro navios do tipo Handymax, contratados por meio do Programa Mar Aberto, iniciativa voltada à renovação e à ampliação da frota própria do Sistema Petrobras. A assinatura do contrato ocorreu em fevereiro do ano passado, em cerimônia realizada em Rio Grande.

Para o CEO da Ecovix, Robson Passos, responsável pela operação do estaleiro, o momento representa a retomada da atividade naval após anos de paralisação.

— É um momento muito especial. Depois de praticamente 10 anos da indústria naval paralisada, poder retomar e ver nascer o primeiro navio depois desse tempo parado é uma satisfação enorme para a empresa. Também podemos contribuir com a geração de empregos aqui na região sul — afirma.

A quilha é considerada a estrutura que funciona como a espinha dorsal do navio. O batimento é uma tradição da indústria naval que simboliza o início da construção da embarcação.

Ainda segundo o CEO da Ecovix, a estrutura apresentada na cerimônia corresponde ao primeiro bloco do navio, formado a partir das chapas de aço e dos perfis processados na fábrica.

— O que a gente pode ver aqui atrás é o primeiro bloco do navio, o nascimento do navio, o bloco de fundo. O processo começa com as chapas e os perfis, que passam pelo corte e pela soldagem. A partir desse bloco, começamos a completá-lo com equipamentos, tubulações e outros materiais, até que seja levado para dentro do dique para concluir a construção — explica.

Mais de 65% dos equipamentos necessários à construção já foram adquiridos. Em julho, 11 mil toneladas de aço provenientes da Indonésia foram descarregadas no estaleiro.

— Nós estamos batendo a quilha do primeiro navio. No início do mês, começamos o processamento do aço do segundo e, no mês que vem, já teremos o batimento de quilha da segunda embarcação. Daí em diante, não para mais — projeta Robson Passos.

O planejamento também inclui a construção de navios gaseiros, com início previsto para o começo de 2027. Ao todo, estão sendo construídos 13 navios encomendados pela Transpetro, de forma simultânea. 

Segundo Jones Soares, diretor de Transporte Marítimo da Transpetro,  o projeto integra a estratégia da companhia de ampliar a capacidade operacional e renovar a frota própria.

— A construção desses navios representa um marco na retomada dos investimentos da Transpetro em sua frota própria. O projeto reforça a estratégia da companhia de ampliar sua capacidade operacional para atender às demandas do mercado e acompanhar a expansão da produção de petróleo no país — afirma.

Contratações devem chegar a mil trabalhadores no início do ano

Atualmente, o estaleiro conta com cerca de 500 colaboradores. Além disso, outros 100 profissionais estão em processo de contratação para este mês, e mais 150 devem ser contratados no mês seguinte.

— No início do ano, a gente já deve atingir a marca de mil colaboradores. E não para mais até atingir o pico dos projetos, entre quatro mil e cinco mil trabalhadores — afirma o CEO da Ecovix.

Para os próximos meses, a empresa afirma que  já trabalha para garantir novos contratos após a execução dos projetos atuais. 

— Temos projetos suficientes para tocar o estaleiro pelos próximos quatro ou cinco anos. Agora, estamos trabalhando a médio e longo prazo para repor essa carteira, para que haja perenidade e continuidade nos trabalhos aqui — enfatiza Robson Passos.

.

.

.

Fonte: GZH Zona Sul

Disponível em: https://gauchazh.clicrbs.com.br/zona-sul/economia/noticia/2026/10/ver-nascer-o-primeiro-navio-e-uma-satisfacao-enorme-estaleiro-rio-grande-comeca-construcao-de-navios-da-transpetro-cmv9ralz901f8014lyppe3lxg.html

Publicado em: 15/10/2026